赣州方特水上乐园盛大开园 打造酷爽夏日欢乐地
赣州方特水上乐园盛大开园 打造酷爽夏日欢乐地
赣州方特水上乐园盛大开园 打造酷爽夏日欢乐地7月6日上午(shàngwǔ)11时,随着第一辆社会车辆缓缓驶入上犹县阳明湖收费站,历时(lìshí)三年多建设,纵贯赣西南的交通大动脉——遂(川)至大(余)高速公路正式通车。
遂大高速起于吉安市(jíānshì)遂川县,途经(tújīng)赣州市上犹县、崇义县,止于赣州市大余县。这条蜿蜒于赣西南山水(shānshuǐ)间的崭新通途,全长约127公里,在江西“10纵(zòng)10横21联”高速公路规划网的地位可不一般——
系全长约503公里的(de)第九纵——通城(赣鄂界)至大余(赣粤界)高速公路(gāosùgōnglù)的核心路段,如今,这一纵只差在建的通铜(tōngtóng)高速就能全线贯通了。
▲全省最高墩——上犹(shàngyóu)江特大桥
至此,江西高速公路通车(tōngchē)总里程增至6965公里,距离突破(tūpò)7000公里大关只有一步之遥。
7000公里是什么概念?比赤道半径的长度还要(háiyào)长上(shàng)一段。江西高速公路即将迈上新台阶!
按照规划,这一目标(mùbiāo)将(jiāng)于:“十四五”末,实现高速公路通车里程突破(tūpò)7000公里,出省通道达到32个,93%的县城20分钟上高速。
高速公路是现代交通体系的“大动脉”,对区域(qūyù)经济发展具有(jùyǒu)强大的辐射和带动效应。
这不,遂大高速通车(tōngchē)前,沿线各地就谋划如何把交通“流量”变旅游“增量”了(le)——
崇义县被誉为“中国天然氧吧”“江南绿色宝库(bǎokù)”,森林覆盖率达88.3%。当地把遂大(dà)高速的通车作为(zuòwéi)文旅产业发展重要机遇,在遂大高速开通首(shǒu)季度,自驾游客凭住宿凭证可免上堡梯田、阳明山国家森林公园、赣南树木园三大核心景区门票(ménpiào);凭高速支付凭证,一周内可在三大核心景区内指定酒店民宿享用餐8折、住宿5折优惠。
兑门票、抵餐费、抵房费……大(dà)余县也推出了文旅大礼包,9月30日前,凭遂大高速前往大余的过路费票据,可兑换(kěduìhuàn)丫山旅游度假区(dùjiàqū)门票,梅关景区免门票入园,可抵餐费、房费等优惠政策。
全长127公里遂大高速,可谓是一条(yītiáo)“神仙公路”,将大余丫山、上堡(shàngbǎo)梯田、阳明湖等一批热门(rèmén)旅游景点串珠成链,形成“一小时文旅圈”。
事实上,遂大高速在(zài)规划建设之初,就希望能探索出一条“交旅融合”路径——遂大高速公路设置阳明湖、大余西、遂川西等6个收费站,这些出口既考虑了民众出行的(de)需要,更考虑民众便捷地进入周边景点,而且合理设置旅游标志标识,服务区(fúwùqū)充分体现当地旅游元素,为群众和游客(yóukè)提供更加(gèngjiā)便捷舒心的出行体验。
遂大高速结合交通与旅游融合(rónghé)发展趋势,对隧道洞门墙进行了彩绘美化,设计(shèjì)中渗透客家、当地景观,将高速公路作为沿途地区“景观文化”透视(tòushì)“窗口”。
甚至在阳明湖服务区,还提供了(le)(le)丰富的露营选择,包括星空房、房车营地(yíngdì)以及帐篷屋等多样的设施,使得这里成为了体验露营生活的绝佳之地。
遂(suì)大高速项目办相关负责人说(shuō),高速公路(gāosùgōnglù)要与地方经济深度融合,游客下得去、群众上得来、农产品运得出,才能有效助力地方经济发展,成为“交通+旅游”发展的新典范。
遂大高速的开通,对完善整个(zhěnggè)江西区域发展具有重要意义——沿线的崇义、大余等县将全面融入“大湾区3小时交通圈(quān)”。
“遂大高速不仅是一条交通线,更是一条‘经济线’和(hé)‘文旅线’。”江西财经大学教授谌飞龙表示,一条高速公路的通车,已不仅局限于提供交通便利这一基本功能(jīběngōngnéng),而(ér)逐渐成为连接城乡、带动(dàidòng)经济、促进文化交流的重要纽带,甚至可以(kěyǐ)成为旅游打卡地,为沿线地区的经济发展注入全新动力。
遂大高速的建成通车,是江西高速公路网加速(jiāsù)成型的缩影。
回顾江西(jiāngxī)高速建设发展史,1996年,江西第一条(dìyītiáo)高速公路——昌九高速(即福银高速南昌至九江段)全线(quánxiàn)建成通车,拉开了我省高速公路从“无”到“有”的序幕。
2004年,江西(jiāngxī)高速公路通车总里程达1038公里(gōnglǐ),打通了赣(gàn)浙、赣粤两条省级通道。此后,江西高速公路进入快速发展(fāzhǎn)时期,2008年突破2000公里、2010年突破3000公里、2012年突破4000公里……
2014年,随着万载至宜春、萍乡至洪口界、九江(jiǔjiāng)绕城、都九高速星子至九江段、寻全(xúnquán)高速安远(ānyuǎn)至全南段等高速公路建成通车,万载、安远两个县结束了不通高速公路的历史(lìshǐ),江西境内一百个县(市、区)全面实现通高速的目标(mùbiāo),成为全国继河南、辽宁后第3个实现全省县县通高速的省份。
近年来,江西蹄疾步稳,高速公路“大动脉”四通八达,高速公路网越织越密。截至2024年底,江西高速公路通车(tōngchē)里程已达6838公里,打通了32个出省(chūshěng)通道,而(ér)遂大高速的通车,为江西高速公路跃上新台阶奠定了坚实基础(jiānshíjīchǔ)。
按照计划,今年江西高速公路通车里程(lǐchéng)将突破(tūpò)7000公里,93%的县城实现20分钟上高速。
下一步,江西将继续按照“联网、补网、强链”的总体思路,实施(shíshī)高速公路扩能提升工程、普通(pǔtōng)国省道提质升级工程、新一轮农村公路(nóngcūngōnglù)提升行动,加快构建综合立体交通网络。
省交通运输厅相关负责人介绍,沪昆高速梨(lí)东段、昌金段及樟(zhāng)吉高速等一批改扩建项目正在紧锣密鼓施工中,力争今年年底前(qián)通车。同时,塔进、寻全、丰昌、上鹰、彭东、新瑞、新兴等一批高速公路今年陆续开工建设(jiànshè)。
根据《江西省高速公路网(lùwǎng)(gāosùgōnglùwǎng)规划修编(2018-2035年)》,到2035年,江西高速公路里程将达到约8273公里,省际高速通道出口达到39个,形成“10纵10横(héng)21联”全省(quánshěng)多中心放射网格状高速公路路网格局。
如经纬交织,江西(jiāngxī)高速公路网正加速铺展延伸。随着(suízhe)一条条交通动脉的相继贯通,江西承东启西、连南接北的区位优势将得到前所未有的释放,为(wèi)全省高质量发展注入源源不断的强劲动能。
来源:大江网(dàjiāngwǎng)/大江新闻客户端
图片:遂大高速项目办供(bàngōng)

7月6日上午(shàngwǔ)11时,随着第一辆社会车辆缓缓驶入上犹县阳明湖收费站,历时(lìshí)三年多建设,纵贯赣西南的交通大动脉——遂(川)至大(余)高速公路正式通车。

遂大高速起于吉安市(jíānshì)遂川县,途经(tújīng)赣州市上犹县、崇义县,止于赣州市大余县。这条蜿蜒于赣西南山水(shānshuǐ)间的崭新通途,全长约127公里,在江西“10纵(zòng)10横21联”高速公路规划网的地位可不一般——
系全长约503公里的(de)第九纵——通城(赣鄂界)至大余(赣粤界)高速公路(gāosùgōnglù)的核心路段,如今,这一纵只差在建的通铜(tōngtóng)高速就能全线贯通了。

▲全省最高墩——上犹(shàngyóu)江特大桥
至此,江西高速公路通车(tōngchē)总里程增至6965公里,距离突破(tūpò)7000公里大关只有一步之遥。
7000公里是什么概念?比赤道半径的长度还要(háiyào)长上(shàng)一段。江西高速公路即将迈上新台阶!
按照规划,这一目标(mùbiāo)将(jiāng)于:“十四五”末,实现高速公路通车里程突破(tūpò)7000公里,出省通道达到32个,93%的县城20分钟上高速。
高速公路是现代交通体系的“大动脉”,对区域(qūyù)经济发展具有(jùyǒu)强大的辐射和带动效应。
这不,遂大高速通车(tōngchē)前,沿线各地就谋划如何把交通“流量”变旅游“增量”了(le)——
崇义县被誉为“中国天然氧吧”“江南绿色宝库(bǎokù)”,森林覆盖率达88.3%。当地把遂大(dà)高速的通车作为(zuòwéi)文旅产业发展重要机遇,在遂大高速开通首(shǒu)季度,自驾游客凭住宿凭证可免上堡梯田、阳明山国家森林公园、赣南树木园三大核心景区门票(ménpiào);凭高速支付凭证,一周内可在三大核心景区内指定酒店民宿享用餐8折、住宿5折优惠。
兑门票、抵餐费、抵房费……大(dà)余县也推出了文旅大礼包,9月30日前,凭遂大高速前往大余的过路费票据,可兑换(kěduìhuàn)丫山旅游度假区(dùjiàqū)门票,梅关景区免门票入园,可抵餐费、房费等优惠政策。
全长127公里遂大高速,可谓是一条(yītiáo)“神仙公路”,将大余丫山、上堡(shàngbǎo)梯田、阳明湖等一批热门(rèmén)旅游景点串珠成链,形成“一小时文旅圈”。
事实上,遂大高速在(zài)规划建设之初,就希望能探索出一条“交旅融合”路径——遂大高速公路设置阳明湖、大余西、遂川西等6个收费站,这些出口既考虑了民众出行的(de)需要,更考虑民众便捷地进入周边景点,而且合理设置旅游标志标识,服务区(fúwùqū)充分体现当地旅游元素,为群众和游客(yóukè)提供更加(gèngjiā)便捷舒心的出行体验。
遂大高速结合交通与旅游融合(rónghé)发展趋势,对隧道洞门墙进行了彩绘美化,设计(shèjì)中渗透客家、当地景观,将高速公路作为沿途地区“景观文化”透视(tòushì)“窗口”。

甚至在阳明湖服务区,还提供了(le)(le)丰富的露营选择,包括星空房、房车营地(yíngdì)以及帐篷屋等多样的设施,使得这里成为了体验露营生活的绝佳之地。
遂(suì)大高速项目办相关负责人说(shuō),高速公路(gāosùgōnglù)要与地方经济深度融合,游客下得去、群众上得来、农产品运得出,才能有效助力地方经济发展,成为“交通+旅游”发展的新典范。

遂大高速的开通,对完善整个(zhěnggè)江西区域发展具有重要意义——沿线的崇义、大余等县将全面融入“大湾区3小时交通圈(quān)”。
“遂大高速不仅是一条交通线,更是一条‘经济线’和(hé)‘文旅线’。”江西财经大学教授谌飞龙表示,一条高速公路的通车,已不仅局限于提供交通便利这一基本功能(jīběngōngnéng),而(ér)逐渐成为连接城乡、带动(dàidòng)经济、促进文化交流的重要纽带,甚至可以(kěyǐ)成为旅游打卡地,为沿线地区的经济发展注入全新动力。
遂大高速的建成通车,是江西高速公路网加速(jiāsù)成型的缩影。
回顾江西(jiāngxī)高速建设发展史,1996年,江西第一条(dìyītiáo)高速公路——昌九高速(即福银高速南昌至九江段)全线(quánxiàn)建成通车,拉开了我省高速公路从“无”到“有”的序幕。
2004年,江西(jiāngxī)高速公路通车总里程达1038公里(gōnglǐ),打通了赣(gàn)浙、赣粤两条省级通道。此后,江西高速公路进入快速发展(fāzhǎn)时期,2008年突破2000公里、2010年突破3000公里、2012年突破4000公里……
2014年,随着万载至宜春、萍乡至洪口界、九江(jiǔjiāng)绕城、都九高速星子至九江段、寻全(xúnquán)高速安远(ānyuǎn)至全南段等高速公路建成通车,万载、安远两个县结束了不通高速公路的历史(lìshǐ),江西境内一百个县(市、区)全面实现通高速的目标(mùbiāo),成为全国继河南、辽宁后第3个实现全省县县通高速的省份。
近年来,江西蹄疾步稳,高速公路“大动脉”四通八达,高速公路网越织越密。截至2024年底,江西高速公路通车(tōngchē)里程已达6838公里,打通了32个出省(chūshěng)通道,而(ér)遂大高速的通车,为江西高速公路跃上新台阶奠定了坚实基础(jiānshíjīchǔ)。
按照计划,今年江西高速公路通车里程(lǐchéng)将突破(tūpò)7000公里,93%的县城实现20分钟上高速。
下一步,江西将继续按照“联网、补网、强链”的总体思路,实施(shíshī)高速公路扩能提升工程、普通(pǔtōng)国省道提质升级工程、新一轮农村公路(nóngcūngōnglù)提升行动,加快构建综合立体交通网络。

省交通运输厅相关负责人介绍,沪昆高速梨(lí)东段、昌金段及樟(zhāng)吉高速等一批改扩建项目正在紧锣密鼓施工中,力争今年年底前(qián)通车。同时,塔进、寻全、丰昌、上鹰、彭东、新瑞、新兴等一批高速公路今年陆续开工建设(jiànshè)。
根据《江西省高速公路网(lùwǎng)(gāosùgōnglùwǎng)规划修编(2018-2035年)》,到2035年,江西高速公路里程将达到约8273公里,省际高速通道出口达到39个,形成“10纵10横(héng)21联”全省(quánshěng)多中心放射网格状高速公路路网格局。
如经纬交织,江西(jiāngxī)高速公路网正加速铺展延伸。随着(suízhe)一条条交通动脉的相继贯通,江西承东启西、连南接北的区位优势将得到前所未有的释放,为(wèi)全省高质量发展注入源源不断的强劲动能。
来源:大江网(dàjiāngwǎng)/大江新闻客户端
图片:遂大高速项目办供(bàngōng)

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