武汉“北大门”上线35座木质售卖亭
武汉“北大门”上线35座木质售卖亭
武汉“北大门”上线35座木质售卖亭湖北日报讯(记者张(zhāng)竞恒、通讯员张才栋、刘菲)6月15日,武汉市黄陂区火塔公路沿线绿意盎然、果香四溢。路边简易(jiǎnyì)的瓜果摊点,如今已(yǐ)悄然变为35座(zuò)崭新的木质售卖亭(tíng),成为果农(guǒnóng)增收的“金招牌”。“自售卖亭使用以来,我们家黄桃日销售量从不足百斤增加到近五百斤,日销售额也增加了近三千元。”果农张日喜脸上洋溢着丰收的喜悦。
火塔公路沿线设立(shèlì)了35个售卖亭。
火塔公路(gōnglù)是串联木兰草原、木兰水镇(shuǐzhèn)、木兰玫瑰园等景区的重要通道,沿线分布的采摘园是游客体验乡村乐趣的热门去处。然而“刮风飘摇(piāoyáo)、下雨泥泞”的简易棚摊位,却让不少游客望而却步。
“以前我们就在路边随便放个桌子摆摊,离公路也近,很不安全。”木兰禾香园老板张爱国道出昔日(xīrì)窘境——简陋环境不仅制约果农增收,更影响武汉“北大门(mén)”的旅游形象。如今,他的果园前已搭建起一座约10平方米的木制售卖亭,周围地面硬化平整,水电接通,还划设了停车位(tíngchēwèi),配备(pèibèi)了分类(fēnlèi)垃圾桶。
果农脸上洋溢着丰收的(de)喜悦。
黄陂区王家河街道办事处副主任汪建介绍,街道对果农增收的支持始于2019年路面硬化工程(gōngchéng),今年,结合“四线(sìxiàn)一口(yīkǒu)”(铁路、高速公路、快速路、进出城道路沿线(yánxiàn)以及入城口)延伸线整治,黄陂区重点推进瓜果售卖(shòumài)亭“微改造”项目,对有需求的果园进行统一规划、标准化建设(jiànshè)。目前已累计搭建规范化售卖亭35座,每座售卖亭都设置了唯一编号,便于精细管理。
出资方面,政府按照1:1比例补贴(bǔtiē),果农户均出资1万元左右,就可拥有(yōngyǒu)一个配套设施齐全的售卖亭。此外,街道还(hái)免费配发分类垃圾桶,环卫队伍定时定点清运,确保环境整洁长效。
售卖亭上(shàng),挂着由政府统一设计的(de)招牌。“通过招牌,客人在地图上一搜索就能定位到我们。”曾在杭州打拼多年的胡德文,看准家乡火塔线沿线的旅游潜力,与姐姐回乡承包60亩地,种植黄桃、水蜜桃等,却因没有固定门面,难以在线(zàixiàn)下(xiànxià)拓展顾客。如今,姐弟俩的售卖亭不仅陈列鲜果和自酿(zìniàng)果酒,更将其打造成集线下销售、线上运营于(yú)一体的多功能空间。
“又新开了两个果园,正申请(shēnqǐng)再建一个亭子!”胡芳展示着手机里的订单记录,言语间满(mǎn)是欣喜。
黄陂区城市综合管理指挥协调中心主任徐华介绍,作为武汉“北大(běidà)门”和(hé)全域旅游大区,黄陂区主动将5条(tiáo)重要旅游景区线路纳入市级“四线一口”整治的延伸范围:在岱黄高速沿线,布设1.57万平方米花卉长廊,扮靓城市“迎宾口”;在机场通道等区域,定制安装农具屋及驱鸟设备,根治乱(luàn)牵挂(qiānguà)、乱搭建等顽疾,提升乡村(xiāngcūn)“宜居度”。通过常态(chángtài)化巡查和自建数字化平台,形成“发现问题—精准派单—快速处置—核查反馈”闭环。
截至目前,黄陂区累计排查整改“四线一口”及延伸线等各类(gèlèi)环境问题(wèntí)11000余个,推动整治从“治标”向“治本”深化。
“我们将通过‘微改造(gǎizào)、强治理、长效管’的工作路径,把‘绣花功夫’落实到一亭一景、一线一路。”黄陂区城管局相关负责人表示,通过售卖亭改造等微小切口,该区正有效(yǒuxiào)破解环境治理与民生需求(xūqiú)、旅游(lǚyóu)发展与农民增收的多重命题。
湖北日报客户端,关注湖北及天下大事,不仅为用户推送权威的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民(biànmín)信息(xìnxī),还推出了掌上读报、报料、学习(xuéxí)、在线互动等系列特色功能。
湖北日报讯(记者张(zhāng)竞恒、通讯员张才栋、刘菲)6月15日,武汉市黄陂区火塔公路沿线绿意盎然、果香四溢。路边简易(jiǎnyì)的瓜果摊点,如今已(yǐ)悄然变为35座(zuò)崭新的木质售卖亭(tíng),成为果农(guǒnóng)增收的“金招牌”。“自售卖亭使用以来,我们家黄桃日销售量从不足百斤增加到近五百斤,日销售额也增加了近三千元。”果农张日喜脸上洋溢着丰收的喜悦。
火塔公路沿线设立(shèlì)了35个售卖亭。
火塔公路(gōnglù)是串联木兰草原、木兰水镇(shuǐzhèn)、木兰玫瑰园等景区的重要通道,沿线分布的采摘园是游客体验乡村乐趣的热门去处。然而“刮风飘摇(piāoyáo)、下雨泥泞”的简易棚摊位,却让不少游客望而却步。
“以前我们就在路边随便放个桌子摆摊,离公路也近,很不安全。”木兰禾香园老板张爱国道出昔日(xīrì)窘境——简陋环境不仅制约果农增收,更影响武汉“北大门(mén)”的旅游形象。如今,他的果园前已搭建起一座约10平方米的木制售卖亭,周围地面硬化平整,水电接通,还划设了停车位(tíngchēwèi),配备(pèibèi)了分类(fēnlèi)垃圾桶。
果农脸上洋溢着丰收的(de)喜悦。
黄陂区王家河街道办事处副主任汪建介绍,街道对果农增收的支持始于2019年路面硬化工程(gōngchéng),今年,结合“四线(sìxiàn)一口(yīkǒu)”(铁路、高速公路、快速路、进出城道路沿线(yánxiàn)以及入城口)延伸线整治,黄陂区重点推进瓜果售卖(shòumài)亭“微改造”项目,对有需求的果园进行统一规划、标准化建设(jiànshè)。目前已累计搭建规范化售卖亭35座,每座售卖亭都设置了唯一编号,便于精细管理。
出资方面,政府按照1:1比例补贴(bǔtiē),果农户均出资1万元左右,就可拥有(yōngyǒu)一个配套设施齐全的售卖亭。此外,街道还(hái)免费配发分类垃圾桶,环卫队伍定时定点清运,确保环境整洁长效。
售卖亭上(shàng),挂着由政府统一设计的(de)招牌。“通过招牌,客人在地图上一搜索就能定位到我们。”曾在杭州打拼多年的胡德文,看准家乡火塔线沿线的旅游潜力,与姐姐回乡承包60亩地,种植黄桃、水蜜桃等,却因没有固定门面,难以在线(zàixiàn)下(xiànxià)拓展顾客。如今,姐弟俩的售卖亭不仅陈列鲜果和自酿(zìniàng)果酒,更将其打造成集线下销售、线上运营于(yú)一体的多功能空间。
“又新开了两个果园,正申请(shēnqǐng)再建一个亭子!”胡芳展示着手机里的订单记录,言语间满(mǎn)是欣喜。
黄陂区城市综合管理指挥协调中心主任徐华介绍,作为武汉“北大(běidà)门”和(hé)全域旅游大区,黄陂区主动将5条(tiáo)重要旅游景区线路纳入市级“四线一口”整治的延伸范围:在岱黄高速沿线,布设1.57万平方米花卉长廊,扮靓城市“迎宾口”;在机场通道等区域,定制安装农具屋及驱鸟设备,根治乱(luàn)牵挂(qiānguà)、乱搭建等顽疾,提升乡村(xiāngcūn)“宜居度”。通过常态(chángtài)化巡查和自建数字化平台,形成“发现问题—精准派单—快速处置—核查反馈”闭环。
截至目前,黄陂区累计排查整改“四线一口”及延伸线等各类(gèlèi)环境问题(wèntí)11000余个,推动整治从“治标”向“治本”深化。
“我们将通过‘微改造(gǎizào)、强治理、长效管’的工作路径,把‘绣花功夫’落实到一亭一景、一线一路。”黄陂区城管局相关负责人表示,通过售卖亭改造等微小切口,该区正有效(yǒuxiào)破解环境治理与民生需求(xūqiú)、旅游(lǚyóu)发展与农民增收的多重命题。
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